，其中双擎混动3款车型，燃油版6款车型。新车整体延续现款车型的设计，但在细节上进行了调整。而新款车型最大的变化则是更换上了智能电混双擎THS II 系统，新1.8L混动系统在油耗以及加速性能方面都得到了提升。

  一汽丰田新款卡罗拉整体造型变化并不大，主要是对配置以及动力方面做了优化。新车前格栅内部将会换装点阵式造型，前大灯内部结构采用单条日行灯带设计。另外，中部横饰条和两侧雾灯区域采用了镀铬饰条。

  侧面的造型设计上使用了比较简约的风格，车身尺寸方面，新车依旧保持长宽高4635*1780*1455（1435）mm，轴距为2700mm。尾部变化也不大，方正的尾部设计，并没有配备贯穿式尾灯，但不同线条的运用让其整体有着很强的层次感，左右两侧的尾灯被镀铬装饰衔接，更是拉伸了横向的视觉效果。

  内饰方面，新款卡罗拉设计更年轻、时尚。配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘等配置，同时保留了很大部分实体按键。中控屏支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用。

  新款卡罗拉还提供了Toyota Connect智能互联，通过车载通信模块将车辆与后台数据中心、呼叫中心相连，为用户更好的提供365天x24小时全方位的车联网服务。此外，“Toyota Connect智能互联”将一直在升级、保持进化。该功能配备“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制。支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

  在智能驾驶辅助方面，新款卡罗拉搭载丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统。T-PILOT智能驾驶辅助系统，采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器。对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制管理系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级。同时，新增RSA道路标识识别辅助系统、世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统、世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统。

  动力上，新车依旧会提供三种可选，其中1.5L自然吸气发动机以及1.2T发动机，匹配CVT变速箱。混动版本则搭载智能电混双擎THS II 系统，该动力由1.8L的自然吸气发动机+电机组成，传动系统则匹配了E-CVT变速箱。综合功率比上一代提升了12%。

  卡罗拉一直都是紧凑型车市场中的标杆车型之一，在这一级别中，)、大众朗逸)、)等都是直接竞争对象。相比竞争对象们，新款卡罗拉的优势也显而易见，在智能驾驶辅助方面较为突出。同时，混合动力系统的提升也是让使用成本进一步降低。

  另外，比亚迪秦PLUS) DM-i绝对是不可以忽视的竞争对手，尤其是冠军版上市之后，更是将竞争力逐步加强。新款卡罗拉与秦PLUS DM-i冠军版相比，除了拥有相对更出色的智驾系统外，品牌的影响力也是不容忽视的。但同样也不能否认的是，秦PLUS DM-i冠军版拥有更强的综合续航以及更加实惠的价格。所以两款车各有优势，就要看消费者的实际的需求了。

  编辑总结：作为丰田最畅销的车型，卡罗拉全球销量已经突破5000万。自从进入到中国市场之后，卡罗拉也一直是紧凑型家轿中的标杆车型。此次，新改款卡罗拉不光搭载了丰田最新的智能电混双擎系统，同时也对智能驾驶配置进行了升级，相信新款卡罗拉的推出，也会让一汽丰田的销量更进一步。

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