随着汉唐荣耀版的到来，20万级市场的价格战彻底开打，属于国产新能源与合资车之间的线万左右的购车预算，现如今就能同时考虑汉DM-i参数图片）荣耀版和雅阁混动的低配车型，那这两款车到底该如何选呢？今天咱们就来对比看看：

  这个预算，具体分别可以再一次进行选择汉DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 121KM精英型（官方指导价16.98万），以及雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版（官方指导价19.98万，终端报价16.68万，各地不同，以懂车帝平台成都地区报价为参考）。由于雅阁混动需要支付购置税，而两者终端价格差不算大，因此实际的落地价方面，雅阁混动可能会略高一些。

  从造型设计层面来看，汉DM-i荣耀版延续了老款车型的设计，依旧是极具标志性的龙脸设计语言，车头进气格栅的尺寸很大，营造出了不错的气场。车身线条的使用上，汉DM-i荣耀版则比较锋利，搭配运动轮圈以及贯穿式尾灯后，运动属性和时尚感都很强。

  雅阁混动也呈现出不错的年轻气息，尺寸同样不小的中网格栅用镀铬勾勒后视觉上的冲击效果不错，袖长的车身和流畅的轮廓也在视觉上带来了优雅的视觉效果，呈现出与汉DM-i荣耀版不同的视觉效果。

  座舱部分，汉DM-i荣耀版使用了不同的材质填充内饰，大面积钢琴烤漆饰板和金属饰条的勾勒，带来了不错的档次感。12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏带来的科技感也很强，加之它还配备了5G网络、连续性语音识别控制功能，智能化用车体验更好。雅阁混动的座舱比较实用，保留了不少实体控制按键，机械仪表和黑边很大的悬浮式中控，并没有能增强它的现代化属性，不过按键设计的换挡操作，倒是比较独特。

  配置层面，汉DM-i荣耀版相较雅阁多了后排侧安全气囊/安全气帘和主驾驶位膝部气囊、胎压显示、前后雷达、360度全景影像、底盘软硬可调、全景天窗、电尾门、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、手机无线充电，以及前排电动座椅、主驾座椅加热和通风功能、老板键、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷；雅阁混动则是多了主动降噪功能、可变转向比系统。综合看来，汉DM-i荣耀版的性价比优势依旧很明显。

  空间层面，汉DM-i荣耀版的长宽高为4975x1910x1495mm，轴距为2920mm，雅阁混动的长宽高为4908x1862x1449mm，轴距为2830mm。从数据分析来看，汉DM-i荣耀版也是全面领先，且轴距部分的差距还显而易见。不过行李舱部分，由于雅阁混动的电池容量不大，对车身侵占并不严重，因此有573L的容积，汉DM-i荣耀版则有470L的容积。

  动力上，汉DM-i荣耀版搭载了DM-i超级混动系统，由上限功率102kW、最大扭矩231N·m的1.5T发动机、EHS电混系统、18.3度的电池组成，驱动电机上限功率145kW、最大扭矩316N·m。整套动力系统可实现的纯电续航能力是121公里，官方百公里加速时间7.9秒，亏电油耗则是4.2L/100km。同时，这台车也支持快充以及对外放电。

  雅阁混动搭载的是iMMD混动系统，驱动点击上限功率135kW，最大扭矩315N·m，混动发动机上限功率107kW，最大扭矩175N·m。这套动力与DM-i超级混动不同的地方是，它的电池较小，而它的官方百公里加速时间并未公布，而它的NEDC综合油耗则是4.2L/100km。

  综合来看，其实汉DM-i荣耀版和雅阁混动之间还是存在着较大的差异，汉DM-i在尺寸、用料、配置和经济性方面，都比雅阁混动更好。当然，本田雅阁混动多年积攒的经验，以及这些年积累的口碑也还不错，到底怎么选，就看个人的喜好了。

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